Den elektriske vinduesregulator er en af ​​dede mest nyttige opfindelser i slutningen af ​​det tyvende århundrede. Og hvis tidligere sådanne anordninger udelukkende blev installeret på dyre udenlandske biler, er der nu en sådan luksus til rådighed for ejere af gamle VAZ'er. Men hvis der ikke er nogen specielle problemer med udvælgelsen af ​​vinduesregulatoren, så er det under installationen muligt at blive meget forvirret. Så hvordan monteres vinduerne korrekt på VAZ 2107? Læs om dette i vores historie.

Et par ord om enheden mekanisme

Generelt er strømvinduet ikke så kompliceret detalje, som det ser ud ved første øjekast. Dens design omfatter kun nogle få komponenter.

På billedet nummer 1 (Scheme vindue 2107), ser vi, at de standard vinduer består af strukturelle komponenter, såsom:

• 1,2 - håndtaget og beklædningen af ​​vinduet regulatorens håndtag.
• 3 - stikket på enheden.
• 4 - mekanismen for at løfte vinduer.
• 5 - øvre ruller.
• 6 - skruer på trykpladerne.
• 7 - plader.
• 8 - beslag af sænkningsvinduet.
• 9 - glas.
• 10 - kablet.
• 11 - den nederste rulle.
• 12 - boltene.
• 13 - spændingsrullen.

arter

I øjeblikket er der kun to typer vinduer til biler:

• pinion;
• Reb.

Sidstnævnte mulighed er den enkleste ogefterspørgslen blandt ejere af indenlandske biler, og derfor den mest populære på det russiske marked. Kabeldrevne vinduer er en motor med et gear og en spole. Sidstnævnte er viklet med et specielt kabel, som driver den øverste tromle. Til gengæld forbinder den gennem slots med en standard vinduesregulator. Udskiftning Window 2107 af denne art kræver ikke specielle færdigheder, evner og viden. Takket være dette kan selv en nybegynder bilist ændre denne mekanisme.

Om enhedens design

Konstruktionen af ​​rackanalogerne er i det væsentligeadskiller sig fra kablet, og deres driftsprincip ligner styringstangens handling i bilen. Denne type el-vinduer er nemme at flytte løftemekanismen, så de er mere egnede til at arbejde med stramme briller.

Hvordan fungerer rack-and-pinion elektriske vinduer på VAZ 2107?

Med hensyn til princippet om drift af detteenheden er "syv" i den henseende praktisk taget ikke forskellig fra andre modeller af VAZ-familien og andre udenlandske biler, hvor løftemekanismer anvendes på el-drevet. Og el-vinduerne fungerer kun, når tændingen er tændt i bilens system. Hvis du fjerner nøglen fra tændingslåsen, kan glasset kun hæves.

Den vigtigste rolle i arbejdet med mekanismen for elektriskVinduets regulator afspilles af controlleren. Det er dette instrument vil lukke alle låse på dørene, når du indstiller bilen på alarmen og lukker automatisk alle åbne vinduer, og udføre den funktion "dørlukker".

Hvad er mest interessant, når du er færdig med arbejdetregulatoren absorberer slet ikke energi fra batteriet, går i standbytilstand. Hvis det er nødvendigt, strømmer denne enhed automatisk strøm til ESP-mekanismen.

Også overvåger nævnte anordning arbejdetreducer, nemlig det overvåger antallet af dets omdrejninger. Takket være dette taber batteriet praktisk talt ikke energi, og batteriet varer derfor længere opladning.

Af den måde, nogle modeller af elektriskevinduer har en tættere, der styrer de eneste to glas, men da modellen 2107 - fire-dørs, ofte drivere er indstillet af styreenheden straks på alle 4 vinduer. Men igen afhænger alt af den specifikke model af ESP.

Installation af vinduesregulator på VAZ 2107 - forberedelse af værktøj

I løbet af arbejdet vil vi have brug for sådanne materialer og instrumenter som:

1. Kryds og minus skruetrækker.
2. Skruenøglen er 8 og 10 millimeter.
3. Maling Scotch.
4. Et stykke metal wire omkring 100 centimeter lang.

Kom i gang

Efter at have forberedt alle de nødvendige værktøjer, i første omgangdrej frakoblingen af ​​massen på batteriet. Når du er i bilen vil være helt at afbryde strømforsyningen netværk, demontere vi døren og afmontere gamle reb mekanisme. I stedet skal du installere en ny. Umiddelbart skal sørge for dens ydeevne. Kontroller at kablet arbejder, stram mekanismens møtrikker og fastgør det med en ledning. Dette er for at sikre, at kablet ikke er i indgreb under installationen. Wire må ikke være til nogen praktisk fordel for vinduet, så ved afslutningen af ​​arbejde, det kan fjernes. Det skal også bemærkes, at kablet indstilles efter følgende algoritme: den øvre del af indretningen er den nederste valse og den nedre - til top.

Sådan installeres vinduesløfterne på WHA2107? Den øvre rulle vil ikke være synlig for os, så for at sætte et kabel på det, skal du lave en række omhyggelige værker. For det første laves en åben sløjfe i den øverste ende af kablet. Endvidere stiger den gennem døråbningen til den øvre rulle, som endnu ikke er tilgængelig for os. I dette tilfælde skal du koble rullen ved at bevæge sløjfen flere gange i forskellige retninger og derefter stramme den. Så du kan kvalitativt rette det på stedet.

I næste fase blev kablet, der var succesfuldter tilsluttet til rullen, sat på det nedre gear og derefter på siden, justerer spændingen. Husk at delen ikke må strammes for meget, men det skal ikke være i en løs, dangling stilling. Tror du, at vinduesregulatorerne på VAZ 2107 er installeret? Tidligt glæde mig herrer!

Så er kablet fastgjort til glasset. Hvis den første begynder at lave en slukkende lyd, skal du måske justere den igen. I dette tilfælde placeres forgreningerne af kabelændringen - den øverste overføres nedad, og den nederste er hævet. Som følge heraf bør den irriterende squeak gå væk.

På dette stadium installerer vinduet regulator på VAZ2107 blev gennemført. Nu er det fortsat tilfældet for små: Spænd møtrikken af ​​en strammerulle og boliger, smøre kablet og placere litologiske forbindelser og saml døren i omvendt rækkefølge.

Så vi fandt ud af, hvordan vinduet løfter på VAZ 2107 er arrangeret, og også hvordan de er helt erstattet. Go for it!