VAZ-2108: specifikationer, beskrivelse, foto

Bilen "Lada Sputnik" model VAZ-2108(specifikationer vil blive beskrevet nedenfor) er en lille klasse hatchback. Denne maskine blev fremstillet fra 1984 til 2004. Disse biler ejes af AvtoVAZ. Maskiner blev udviklet selv under Sovjetunionen. Projektet blev opdateret fra 1970 til 1984.

I starten havde VAZ-2108 to navne. "Sputnik" - biler til hjemmemarkedet, "Samara" - kopier, der var beregnet til eksport. Imidlertid blev det efterfølgende accepteret at afvise den første til fordel for den anden titel.

VAZ 2108 specifikationer

design

I udviklingen af ​​modellen deltog VAZ-2108 tyskeksperter, der har arbejdet med udviklingen af ​​hele bilen og dens enheder. Krop og design blev fuldt udviklet og beregnet af sovjetiske ingeniører fra Volga-fabrikken.

Maskine VAZ-2108, hvis billede er smuktdemonstrere dets ydre funktioner, har en krop i modifikationen af ​​hatchback, med tre døre, drevet er foran. Suspension af denne bil er bygget på systemet "McPherson" og er semi-uafhængig. Styring på "satellit" er påført stativ og tandhjul. Alle disse elementer i 1984 var reelle innovationer for Sovjetunionen, som tidligere ingen skabte sådanne maskiner fra de sovjetiske bilfabrikker. Denne model i mange år fangede synspunkter fra både bilister og forbipasserende. Efter Sovjetunionens sammenbrud har maskinen ikke mistet sin popularitet.

Indretningsdesign

Bilen VAZ-2108 (billede nedenfor) har en salon isom kan rumme op til fem personer. Sæder er polstret i stofmaterialer. Loftet og stativene inde i maskinen blev også fjernet. At sidde på bagsiden af ​​bilen, fordi det var en dør, var det nødvendigt at skubbe et af forsæderne og sænke ryggen. I kabinen er der også et varmesystem. Maskinens panel var lavet af plastik. Der er ikke et tæller på instrumentpanelet. Sidevinduerne på dørene er udstyret med manuelle vinduesløftere.

karburator VAZ 2108

Motoren til VAZ-2108

Motoren er placeret under kappen i tværretningenstilling til kroppen. Motoren har en firecylindret og in-line layout ordning. I deres flertal var de udstyret med karburatorer og en mulighed - med et injektionssystem. Den samlede kapacitet varierer fra 54 til 71 liter. a. ved volumener fra 1.100 til 1.500 liter. Transmission - fem-speed med et mekanisk system. VAZ-2108-motoren passer næsten alle forbrugere.

design

Bilens design i folket til dens form varkaldenavn "mejsel". De første modeller brugte en plastik overlejring på spidsen af ​​hætten. Senere blev dette element forladt, på grund af fremstillingenes lave kvalitet og kompleksitet var det også ret vanskeligt at passe stålelementer med plastdele. Forlygterne af bilen er rektangulære og vinkelformede, og gitteret til udblæsning af radiatoren er lavet af plast. Bagagerummet på denne hatchback i en standardposition kan rumme op til 270 liter, og med den nedre del af bagsiden af ​​sofaen op til 1000 liter.

Motoren til VAZ 2108

VAZ-2108: specifikationer

Bilen blev produceret af Volzhsky Automobile Plant, detallerede, og så er det klart af sammenhængen, som først var i Sovjetunionen, og senere blev en del af Rusland. Udstedelse er blevet lanceret i to lande: fremstillingslandet og Ukraine (2003-2014). På det område af sidstnævnte samling blev gjort berømt ZAZom. VAZ-2108 hører til den anden klasse biler.

Maskinen blev installeret fem forskelligemotorer, der adskiller sig i flere indikatorer. Den samlede vægt af VAZ-2108 (de tekniske specifikationer på tidspunktet for produktion af denne model overholdt standarderne) er ca. 920 kg. Brændstoftanken rummer 43 liter; og bæreevne er mere end 400 kg.

Frontophæng - McPherson eller "svingende stearinlys". På "Satellit" blev installeret på baghjulets fjederbeslagsspændingstryktype.

Styresystem - stativ og tandhjul. Som normalt er bremserne af forskellige typer. Rear - tromme, front - disk, åben visning. En sådan mekanisme er VAZ-2108. Bilens specifikationer for den daværende køber var blandt de bedste.

vaz 2108 foto

Kort om karburatoren

For at få brændstof-luftmassenblev dannet og bilen kom i bevægelse, er det nødvendigt at have en ubetinget tilstedeværelse af en karburator. Takket være ham, såvel som hans unikke systemer, er biler "langlever". Installer kun dette element, hvis motoren er afkølet. Karburator VAZ-2108 er genstand for demontering, som kan udføres om nødvendigt. Det skal dog gøres af en station medarbejder. service eller en professionel tredjepart, der kender hans forretning.

For at karburatoren skal vare lang tidtid er det nødvendigt hele tiden at passe på det og holde kontrol på en gang nogle tekniske øjeblikke. Vi taler om floatmekanismen, brændselsfilter, emulsionsrør og meget mere. Først når vi holder dem i god stand, kan vi sige, at karburatoren VAZ-2108 vil arbejde i lang tid.